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摩根大通：若中国放开成品油价 国际油价跌20%

摩根大通中国市场研究主管龚方雄近日表示，作为全球第二大的石油消费国，如果中国有勇气把汽油价格和柴油价格增加20%，给国际市场发出一个信号，那么国际油价可能会下跌20%。

　　中国目前的情况是补贴中石化、中石油，等于是在补贴富人，是补贴那些最不应该拿到补贴的人，中国进口的高档SUV现在增长60%以上，大排气量汽车整体销售在30%以上。越有钱的人越开宝马、奔驰、SUV，他拿到补贴越多，而且补贴香港，补贴境外，导致国际的航空公司到中国来把油加得满满的回去，政策失误的地方就是寻找时机。

　　他反复强调，成品油价格机制作为一个国家战略发展目标，不应该寻找推出的时机。越暂缓推出，越会成为国际炒家的借口。他认为与其政府一个月给中石化补贴70个亿，不如让油价涨起来。政府可以减少补贴上的投入，中石油、中石化也会因价格理顺而赚钱，这样既可以抑制需求，又可以节能减排、改善能源使用效率。

　　同时他表示，摩根大通对未来6到18个月的中国股市看好，但由于目前一些地区上采取的限价措施及政府对资源品价格的干预，该机构对市场未来三个月的走势转趋谨慎。

　　“临时性、局部性的价格管制很难实现。煤炭、钢铁行业的民营企业很多，限价的直接结果就是一限就缺，一限就产生大量的走私。如果八九月份CPI回落到6%甚至以下，我们认为成品油价格并轨有可能实行。”

　　他举例说明，去年10月份我国调了一次油价，上调了10%，对通胀的影响只占0.4%，而现在我国油价与国际油价大约相差40%左右，因此对通货膨胀的影响最多是1.6%左右。所以，如果CPI回落到6%的时候，即使完全并轨，CPI最多升到7.6%，这样完全能够承受。

　　在这样的背景下，他认为以围绕灾后重建的基建，水泥、钢铁、煤炭是比较保险的。再就是银行业盈利没有问题，但是高风险、高回报的投资就是石化双雄、电力，CPI往下行这个行业的盈利改善空间非常大。

奥运后吧，如今为了个运动会啥也不敢做了。

石化双雄确实可以等待时机，等待政策。

为了百年奥运,百年梦幻.做出的何止补贴40%油价.
现在明白了，国外现在办奥运是商业行为，我们是本质上确实政治行为

经济健康和稳定之间的矛盾。

现在国家最主要市怕农资继续上涨影响农业成本进而出现农民种粮积极性和通货膨胀的两难选择。

保农业，还是保经济，农业大国的两难选择。

好文章！
不应该有由全体中国人来为石油买单！！！
ZF可以放开油价，把补贴转给应该补贴的部门！
例如农业，公共运输等。
我们自己口口声声要奥运非政治化，
却自己把奥运政治化。
口口声声说越南股市崩盘
自己跌得却和人家相差无几
:L :L

若中国放开市场将是国外投资者的狂欢盛宴，中国应该把自己保护好，不要被和平演变了

全中国人的都在等着涨油价。。。油价放开对cpi的冲击没有想象的那么大的。
看看现在市场上柴油的真实价格吧。。

它说跌20%，如果再涨20%怎么办了？
鬼子没几个好心肠的
就是威逼利诱

又是国际资本大鳄的阴谋,越南就是给它搞趴下滴

中石油还是很有前途的

大摩继续阴谋论滴说:Q

确实应该放开成品油价格，把每个月给石油双雄的补贴拿来补贴农业，我估计农民会乐疯了！主要还是利益集团之间的争夺

恩。显然他们已准备好，又等着收钱。

从政府的办事方法来说,也不可能一步到位,要一点一点来

大摩=本山，功力更深
:lol

如今为了个运动会啥也不敢做了

现在还有什么和石油完全无关的吗？
放开油价，马上恶性通胀跟着就来了。

热钱逐利中外成品油价差 中国油价在补贴谁？
晨报记者/李隽琼
　　“两栖”于香港和深圳两个城市的梁伟沛，提到“油价”二字时便会声调提高。梁先生在深圳的住房附近就是一座加油站，排成长龙的加油队伍通常是人声鼎沸，而且“通常要靠专人维持秩序”才能得以勉强前进。“如果你注意观察，还会发现一个特殊现象，加油队伍里会不断有香港等境外车牌的车辆涌入，”梁伟沛说，“现在香港每升柴油是20港元，而深圳柴油价格不到5元，傻瓜也清楚该到哪里喝饱油再走。”
　　梁伟沛是一位在香港知名券商供职的资深分析师，困扰着他和他邻居的国际油价，昨天极度地迫近每桶140美元，被视为油市风向标的纽约油价一度摸高至每桶139.89美元，刷新了历史纪录。
　　热钱盈利模式生变
　　在过去的半年里，国际油价以四成的巨大增幅惊吓着全球。不过，国内油价仍按兵不动，“中国价格”已经远离世界价格，再加之人民币的升值等各种因素，国际游资已得到一种坐收渔翁之利的新盈利模式。
　　某网站财经博主思朴描述了热钱杀入中国的赚钱新路径：“只要油的差价一天存在，把美元换成人民币就有利可图：把美元换成人民币，再把人民币换成成品油，之后把油运到国外，最后换成美元。一倒手，100％的利润。而虚拟经济会使这一过程大为方便。”
　　在香港、深圳两地辗转，亲眼所见境外飞机、轮船和香港汽车到内地加油场面的梁伟沛说，一种更加夸张的说法是，连中东产油大国的运输工具在运送原油到中国后，也会尽可能地将燃油加满再离开。“中国确实在以差价补贴着全世界”。
　　“但博客中描述的'倒油'路径是一种理想化状态，这种简单模式是在'走私油'。由于政策所限，境外资金并不太可能通过上述模式获利。但是通过FDI的确可以做到，现在境外资金正在进驻到内地各种能源消耗领域，例如石油石化下游领域、依靠油运转的工业加工领域，最终以铝、钢等工业制品的形式走出国门，境外资金便可获利而归，”梁伟沛说，“根据商务部提供的数据，FDI今年以来不断激增。这无异于变相对中国能源资源的掠夺。”
　　数据显示，中国出口5月份增速重新走高，带动当月贸易顺差再次突破200亿美元，由此带动的热钱流入、外汇储备激增和货币供应量反弹。
不发一兵坐收10%渔利
　　以成品油作为中介赚个盆满钵溢是一种盈利方式，而在中外成品油差价的背景下，“如果有一种盈利模式根本不费吹灰之力，而且不经历跌宕起伏，为什么国际热钱不选择它呢？”梁伟沛反问记者，并提到另一种热钱借道银行的盈利模式。据其预计，国际热钱涌入内地后，通过定期存款的方式，就可获得3%以上的固定利率，再加上人民币升值幅度，一年收益在10%以上。“在全世界都很难找到可以获得如此稳定的收益机会了。”梁伟沛说。
　　毫无疑问，境外热钱流入中国主要有三大投资方向：股市、房地产市场和固定收益品种，包括人民币存款和固定收益的债券类投资产品。而内地股市和房地产市场都处在跌宕起伏期，显然不是热钱所热衷的地方，但储蓄和国债却是好去处。“这可以解释为什么虽然不断有国际热钱流入，但内地股市仍然在下跌，”梁伟沛说，“央行提高了存款准备金率，但是各行却可以完成年初制定的全年指标，这便很能说明问题——外资正在大量进入补充资金。”
　　梁伟沛介绍说，在他目前所在的城市深圳，这种情况十分明显。因为交通便利，很多香港人前来开办定期存款账户，而很多香港本地银行也可以帮助客户开办人民币账户，并将资金汇入境内。“新的数据显示，香港人民币存款增长了80%。不需要投入动荡的股市和房地产业就可以稳拿10%的利润，这样的买卖当然划算。”梁伟沛说。
　　油价补贴全年5000亿
　　与目前占上风的观点一致，梁伟沛认为，“内地成品油价格需要立刻调整，而非等待时机，等待是不切实际的，因为各种不确定因素随时都可能发生。”
　　中金公司的最新研究报告建议，中国应从自身利益出发，将成品油价格提高50%，以使内地炼油毛利与国际水准一致。梁伟沛则认为，可以根据国际油价的上涨幅度以滑动式按一定比例上调，“不足部分政府利用财政补贴和其他隐性手段弥补”。
　　这位资深的行业分析师认为，如果内地油价坚持不调，今年全年中央财政各种形式的补贴（例如补贴农业、出租车司机、石油公司等）需要5000亿元人民币，相当于财政总支出6万亿元的8%左右。“决策层担忧通货膨胀，但实际上成品油上涨10%，将拉高CPI0.2-0.3个百分点，因此石油价格并非决定通胀的主要原因”。
　　“对于社会稳定而言，现在公众对于通胀的预期才是最重要的影响因素，公众预期油价上涨已经长达5个月，现在调整民众心理是可以接受的，而且公众确定政府并不会将原有价格上涨的所有压力都转嫁给自己，仅仅是部分转移，比如10%至20%，这与那些油价调整后国内掀起轩然大波的国家不一样，例如印尼、泰国等都是80%和90%地向民众转嫁国际油价压力。”梁伟沛认为，目前，在最重要的油价问题未解决的前提下，所谓的环保节能等措施都是微不足道的。事实上，因为油价低，全国各地的大排量车仍然大行其道。



看看吧,大家明白了长期以来我国在补贴中石化中石油的同时也一直在补贴美国人民,:Q :Q

绝对不能听美国的。看看前苏联是如何一夜赤贫的？

被逼出来的政策都不是好政策。
美国人只要让伊拉克开足马力，油价立马下跌；
美国人只要让美元升值10%，油价立马下跌20%。
他们为什么不做，反而要求咱们来承担高油价的责任？

以前上涨10%，是在基础行业能够承受的范围之内，所以对CPI影响不大，现在如果放开油价，基础行业将会疯狂。

保农业，还是保经济，农业大国的两难选择。

美国人只要让美元升值10%，油价立马下跌20%

忽悠继续忽悠:lol

我认为我们的油价要增加250%才和世界拉平

如果真的让油价上调，也没什么大不了的，现在大家都已经有心理准备了。

已经调的呀
是不是也预告的要开始加息的呀
cpi全年4.8,很难呀

为什么有人为这种国外的阴谋叫好？
放开油价，通胀加剧，继续炒高油价，直到玩死中国？！

现在原油果然暴跌中，中美答成协议啦？

油价果然跌了，但应该还有下跌空间。

周小川：央行可能加大反通胀力度

中国人民银行行长周小川在美国纽约表示，为了对付上调燃油价格可能会加剧通货膨胀的局面，央行可能会制定“更有力”的政策。但他并没有透露将会具体动用何种政策工具。

　　“当然更高的能源价格会对消费者价格指数带来一些压力，所以我们可能会加大反通胀的力度。”在纽约与一些商界领袖会面前，周小川告诉彭博社。

　　“很难说下半年通胀(压力)会不会继续缓解。”他在华盛顿与美国财长保尔森会面之后说，“我们需要密切监测。”

　　从6月20日起，国内汽油和柴油基准价格已经上调了约16%到17%，因为零售价格有8%的上浮空间，所以零售价格最终上涨幅度可能达到26%。

　　在中国面临通货膨胀压力的情况下上调成品油价格，将会在多大程度上继续推高通胀率，而央行将会如何应对，这是一个市场非常关心的问题。

　　印度6月4日提高了汽油和柴油的零售价格，幅度分别为11%和9%。成品油调价之后，经济学家一度预计会推高通胀率60个基点，但实际上多出一倍以上。在调价的第一周，到6月7日，印度的通胀率就从前一周的8.75%上升到了11.05%，创13年来新高。6月20日，在统计数据公布当天，印度股市敏感30指数大跌516.7点，跌幅达3.42%。

　　据新华社报道，印度财长奇丹巴拉姆(Palaniappan Chidambaram)20日表示，政府将进一步采取得力措施,遏制通货膨胀恶化的趋势。

　　奇丹巴拉姆说，印度政府本月初决定提高油价后，就预计到通货膨胀率将上升到两位数。但他没有透露将会采取何种措施对付通胀。

　　高盛公司驻孟买的印度经济学家波达尔(Tushar Poddar)表示，一旦两位数的通胀率持续下去，其预期将会在消费者心中牢牢占据，难以消除。印度央行一度将控制通胀的目标定为5%,但由于食品和燃料价格高涨，印度通胀情况持续恶化。

　　但高盛驻香港的中国经济学家梁红认为，中国上调成品油价对于CPI的影响非常有限，而且不会改变CPI继续下降的趋势。

　　中国一度将2008年控制通胀目标定为4.8%。5月份，中国居民消费价格指数涨幅放缓至7.7%，但工业品出厂价格指数(PPI)从4月份的8.1%升至8.2%。　　中国国际金融公司首席经济学家哈继铭在接受彭博社的电子邮件采访时，预测上调成品油价将在今年下半年推高通货膨胀率0.9个百分点，今年的通胀率将为7.5%。他认为，中国的成品油需要再提价60%才能达到世界市场水平。

　　上调油价对于需求的影响，也有不同的看法。一种观点认为，上调油价能抑制需求，进而改变国际原油市场上供应偏紧的情况。另一种观点认为，就中国的情况而言，油价管制，令供应出现短缺，抑制了需求，上调油价后供应会充分一些，反而会令需求增加。

　　但至少上调油价对需求的抑制作用，可能在短时间内还难以显现。“美国经验表明，在某一价格范围内，交通用成品油的需求弹性非常小。直到上个月汽油价格升到每加仑4美元，人们才减少驾驶。”美国约翰·霍普金斯大学经济学教授鲍泰利(Pieter Bottelier)告诉《第一财经日报》。

　　“汽油和柴油消费在中国城市消费者指数中仅占很小的权重，在农村CPI中所占的权重更小。零售成品油上涨16%，城市CPI上涨将少于0.3个百分点，但间接影响很难计算，几周或者几个月以后,直接影响加上间接影响会超过0.5个百分点。”他说。

　　“但我认为这次调整与其说是改善成品油的供需情况，不如说是缓解一下财政的压力。因为今年为了四川的灾区重建，为财政状况带来了一些不确定性。”鲍泰利认为。（

从环保和公平的角度来说

我坚决赞成涨油价！！

发展改革委宣布调整成品油和电价

国家发展和改革委员会19日宣布，自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元；自7月1日起，将全国销售电价平均每千瓦时提高2.5分钱。液化气、天然气价格不作调整。

　　发展改革委指出，近一段时期以来，国际市场油价持续大幅度攀升，特别是今年2月中旬以来涨速加快。国内成品油与原油价格倒挂矛盾加剧，企业加工和进口亏损严重，大部分地方炼厂处于停产、半停产状态，供求矛盾突出。

　　为逐步理顺价格关系，保证国内成品油供应，促进石油资源节约，决定适当提高成品油价格。

　　发展改革委表示，为减少调价对群众生活的影响，控制调价连锁反应，对此次成品油调价增加的支出，采取以下综合配套措施：(一)对种粮农民、渔业(含远洋渔业)、林业实行财政补贴。其中，对种粮农民在今年已增加的农资综合直补的基础上，财政每亩再增加5元补贴；(二)对城市公交、农村道路客运(含岛际和农村水路客运)实行财政补贴，运输价格不提高；(三)从7月份起，城市低保人口每人每月增加补助15元，农村增加10元；(四)成品油价格调整对出租车行业的影响，通过增加财政补贴、进一步清理不合理负担解决，价格暂不调整；(五)液化气、天然气、铁路客运价格不作调整。各项补贴资金中央财政即日下拨各地。

　　发展改革委同时明确，此次电价调整，对城乡居民用电和农业、化肥生产用电价格不作调整，四川、陕西、甘肃三省受地震灾害影响严重的县(市)用电价格也不作调整。

　　发展改革委还指出，目前煤炭价格水平较高，为防止煤、电价格轮番上涨，自即日起至2008年12月31日，对全国发电用煤实施临时价格干预措施。在临时价格干预期间，全国煤炭生产企业供发电用煤的出矿价，不得超过2008年6月19日实际结算价格。

　　发展改革委要求有关石油、电力、煤炭企业严格执行国家价格政策，加强生产和调运，确保市场供应。各级价格主管部门要采取多种措施，严格控制成品油和电力价格调整对市场的影响，加强成品油、煤炭、电力价格执行情况和市场价格的监督检查，防止搭车涨价；严厉打击不执行国家价格政策，以及造谣惑众、囤积居奇等扰乱市场价格秩序的行为，维护市场稳定。

　　成品油价历年调整一览：

　　2008年

　　6月20日

　　汽油、柴油价格每吨提高1000元

　　航空煤油价格每吨提高1500元

　　2007年

　　10月31日 上调汽油出厂价格每吨提高500元；

　　上调柴油出厂价格每吨500元；

　　上调航空煤油出厂价每吨500元；

　　01月14日 下调汽油出厂价格每吨220元；

　　下调航空煤油出厂价每吨90元；

　　2006年

　　05月24日 上调汽、柴、航空煤油每吨500元；

　　03月26日 上调汽油出厂价格每吨300元；

　　上调柴油出厂价格每吨200元；

　　上调航空煤油出厂价每吨300元；

　　2005年

　　07月23日 上调汽油出厂价格每吨300元；

　　上调柴油出厂价格每吨250元；

　　上调航空煤油出厂价格每吨300元；

　　06月25日 上调汽油出厂价格每吨200元；

　　上调柴油出厂价格每吨150元；

　　上调航空煤油出厂价格每吨300元；

　　05月23日 降低汽油出厂价格每吨150元；

　　05月10日 上调柴油出厂价格每吨150元；

　　03月23日 上调汽油出厂价格每吨300元。

今天中石化又大跌了，说明石油价格更本没有调到位。高油价--中国能迈过这道坎嘛？

我就奇了怪了


中国放开油价前，投行都说只要补贴不取消

原油就下不来

所以盼着中国放开油价

谁知道，真放开了，高盛马上就来一个大变脸

说油价放开反而刺激需求，油价跟着变脸

我就奇了怪了：那么长的时间，都没有时间去研究？

偏要等中国油价放开之后一天内抛出这个所谓新成果？

对冲基金的背后，恐怕就是这帮人在作祟

这些投行，真是毫无诚信廉耻可言

对他们，就四个字：一群流氓！

现在国际油市也是一惊一咋吧，中国油价调这么点，能对需求起多大抑制作用呢(:0005:)

俄石油巨头欲赶走中石油独霸哈萨克大油田

驻俄罗斯特约记者于宏建报道/俄罗斯《生意人报》23日刊登文章称，俄罗斯石油巨头卢克石油公司对中石油提出的交换资产不感兴趣，卢克石油公司不会放弃收购哈萨克斯坦图尔盖石油公司（Turgai Petroleum）50%股份的优先权。

卢克石油公司总裁瓦吉特·阿列克佩罗夫向《生意人报》表示，卢克石油公司希望，在行使股份收购优先权并从中石油购买50%股份后，公司将在图尔盖石油公司中的股份增加至100%。目前中石油控制该公司50%的股份。阿列克佩罗夫强调，卢克石油公司不满意中方提出的资产，无法以购买这些资产换取放弃收购图尔盖石油公司股份的优先权。阿列克佩罗夫表示，有关收购图尔盖石油公司的问题将在一年内解决。

图尔盖石油公司在哈萨克斯坦开采库姆科利油田。油田探明储量为1.7亿桶（超过2000万吨）。2007年该公司共开采350万吨石油。图尔盖石油公司50%的股份属于卢克石油公司，50%属于哈萨克斯坦石油公司（Petrokazakhstan）。目前哈萨克斯坦石油公司三分之一的股份属于哈萨克斯坦国家石油天然气公司，三分之二的份股属于中国石油天然气集团公司。

2005年秋天，中石油以41.8亿美元的价格收购了哈萨克斯坦石油公司。同年秋天，卢克石油公司向斯德哥尔摩仲裁法院上诉，认为该交易改变了图尔盖石油公司的股东。而根据图尔盖石油公司股东间的协议，当股东一方退出公司时，其他股东拥有收购这些股份的优先权。

2006年10月，斯德哥尔摩仲裁法院宣布卢克石油公司获胜。法院认为，卢克石油公司有权购买图尔盖石油公司50%的股份。

《生意人报》同时指出，哈萨克斯坦法律规定，在某矿产开发公司股东出售公司股份的情况下，哈萨克斯坦政府拥有购买这些股份的优先权。该法律从2004年底开始生效。

卢克石油公司没有对是否就收购图尔盖石油公司股份一事获得哈萨克斯坦政府的同意做出评论。

所以，如果CPI回落到6%的时候，即使完全并轨，CPI最多升到7.6%，这样完全能够承受。

国家统计局副局长谢鸿光指出，影响中国经济增速加快或放慢的因素存在着不确定性。当前工业生产和出口交货值增速回落，外需持续减弱，经济增长幅度可能继续回落。

　　6月24日，国家统计局副局长谢鸿光参加了全国政协“防止经济增长由偏快转为过热，防止价格由结构性上涨演变为明显通货膨胀，促进国民经济又好又快发展”专题协商会。会上，谢鸿光代表国家统计局通报了今年以来国民经济运行的基本情况。

    谢鸿光在通报中说，今年以来，中国经济对外面临美国次贷危机、石油和粮食等初级产品价格大幅上涨、金融市场剧烈动荡等复杂多变的国际环境，对内则连续遭遇低温雨雪冰冻灾害、特大地震灾害、严重洪涝灾害等不利因素，但在党中央、国务院的正确领导下，国民经济仍保持了平稳较快的发展，实属不易。

　　谢鸿光称，由于当前不确定性因素较多，在好的形势下，更应该增强忧患意识，宁可把问题看得重一些，高度关注经济运行中存在的问题：

　　一是通货膨胀压力还比较大。调整成品油和电价形成新的涨价因素，上游产品价格涨幅持续攀升，国际大宗商品价格仍在高位上涨，通货膨胀预期仍比较强。

　　二是影响经济增速加快或放慢的因素存在着不确定性。一方面，当前流动性过剩和基础货币投放压力仍较大，地方政府仍有加快发展的积极性，信贷和投资存在反弹的可能；另一方面，当前工业生产和出口交货值增速回落，外需持续减弱，经济增长幅度可能继续回落。

　　三是世界经济金融形势仍不稳定。尽管一季度美国、欧盟、日本等主要经济体经济增长好于预期，但缺乏稳定的基础；世界初级产品包括石油、粮食等价格仍在高位上波动，国际金融市场剧烈振荡调整。

　　谢鸿光在通报中说，针对当前经济基本面未发生大变化的情况，宏观调控既要按照“控总量、稳物价、调结构、促平衡”的总体要求，继续保持连续性和稳定性，又要针对出现的一些新情况，适时提高灵活性和针对性，努力促进国民经济又好又快发展。

中国目前的情况是补贴中石化、中石油，等于是在补贴富人，是补贴那些最不应该拿到补贴的人，中国进口的高档SUV现在增长60%以上，大排气量汽车整体销售在30%以上。越有钱的人越开宝马、奔驰、SUV，他拿到补贴越多，而且补贴香港，补贴境外，导致国际的航空公司到中国来把油加得满满的回去

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说的好！

[quote]原帖由 [i]看多股市[/i] 于 2008-6-17 17:32 发表 [url=http://www.96bbs.com/redirect.php?goto=findpost&pid=5734301&ptid=1220600][img]http://www.96bbs.com/images/common/back.gif[/img][/url]
确实应该放开成品油价格，把每个月给石油双雄的补贴拿来补贴农业，我估计农民会乐疯了！主要还是利益集团之间的争夺 [/quote]
我很同意！
如果大量补贴农产品，农产品价格下降。等于是用有钱人给社会买单。

现在的结果是农产品没多少补贴，价格大涨，底层的百姓过得苦；另一方面又用全体国民的钱，给有钱人做石油补贴。

我们不是倡导共同富裕么，为什么要拿贫穷者补贴富裕者？

近日市场传闻，国家近期或对燃料油进口关税进行调整，由之前的3%下调至1%。7月2日从易贸资讯获悉，由于有此预期，山东地方炼厂已将部分原计划6月到货的燃料油推迟至7月，以降低进口成本。

　　不过，据青岛海关反馈的消息称，目前海关当局还没有收到相关方面的正式文件，对于该消息的真实性也仍需进一步确认。此外，财政部和关税司方面人士也表示，暂时还没有收到相关消息。

　　但有黄埔进口商向易贸资讯指出，政府下调燃料油关税一事还是有可能。一方面，中国的经济建设和能源息息相关，为加速经济发展，国家一直鼓励能源进口；另一方面，燃料油进口成本高昂，市场内弱外强，进口“倒挂”非常严重，进口受到巨大冲击。

　　“近几年，华南的进口不断萎缩，进入2008年以来，该形势愈演愈烈。因成本高企，进口商生存状态受到极大威胁，政府是时候采取措施了。”该人士说。

　　业内人士指出，当前燃料油进口关税率为3%，如果调整至1%，进口成本将有所下降。以俄罗斯M100为例，6月新加坡180CST均价加72美元/吨的溢价，到达山东的CFR价格为6219元/吨，关税下调后，每吨将可节省117元。

　　由于国家对原油进口采取严格的配额制度，山东地炼一直面临比较严重的油源紧张问题。山东炼油化工协会会长刘爱英此前告诉本报记者，因受国家政策影响，地炼获得的原油配置指标远远不能满足生产的需要，装置开工率严重不足。如山东地炼行业的原油一次加工能力达到4500万吨/年，但国家给予的原油配置指标只有168.84万吨/年。在这种情况下，山东地炼大量使用燃料油作为炼油的原料，通过深加工炼出汽柴油，成为市场供应的有力补充。但今年以来，国际油价飙涨带动燃料油价格走高，山东地炼成本压力巨大。

　　此前，汽油、柴油、轻柴油、石脑油和航空煤油等成品油的进口关税税率已从原先的2%～6%，统一下调至1%。2007年12月26日，财政部下发文件，要求从2008年1月1日起，将5-7#燃料油(税则号：27101929)的进口关税从6%下调至3%；350度以下馏出物体积百分比小于20%，550度以下馏出物体积百分比大于80%的蜡油(税则号：27131210)进口关税税率由6%下调至0%。

中国与伊拉克石油有缘无份 将全力转赴伊朗采油

国际先驱导报记者亢德喜、王晓洁发自巴格达、北京 6月30日，国际油价盘中突破每桶143美元，再创历史新高。就在这一天，伊拉克政府石油开发计划也浮出了水面——伊石油部长侯塞因·沙赫里斯塔尼宣布，国内6座油田与2座气田将面向包括4家中国企业在内的41家外国石油公司公开招标。
　　对欧美石油巨头而言，这意味着他们将重回阔别36年之久的伊拉克油田；而据美国《纽约时报》报道，中俄能源公司却可能被美国插足的伊拉克石油部拒之门外。  
　　“我相信如果真是这样，中国公司也不会感到奇怪。”中国能源网CIO韩晓平告诉记者，虽然美国从不承认是为了石油而发动战争，但这个目的昭然若揭，现在正是美国分享伊战果实的时候，以此制衡对手的做法不难理解。但他认为，仅从美国媒体报道判断中国公司失利，为时尚早。

　　美国：先占先得

　　美国政府一直将反恐、民主标榜为入侵伊拉克的理由，这些说法在5年间饱受质疑。“石油战争”的另一铁证是，美国以伊拉克石油部缺乏人手为由，自2005年起便插足伊新石油法的制定，如今伊石油部中多名高参都是美国的政府顾问，美国国际开发署甚至聘用了一家华盛顿的咨询公司“帮助”伊拉克石油部起草石油法。
　　去年2月该法草案颁布后却由于被指“卖国”在伊拉克国内引发激烈争议，至今仍被搁置在国会待批。按照新石油法，未来数十年里，伊拉克已探明油田的2／3将被美英等外国石油公司控制。
　　“我们装作这（石油）不是我们的主要动机，但同时却又在插手相关事务，这就有损于我们的诚信。”美国战略与国际问题研究中心高级顾问弗雷德里克·巴顿说。
　　《纽约时报》两周前报道称：埃克森-美孚、雪佛龙、壳牌、BP、道达尔五家石油公司将通过非竞争方式与伊政府签署短期技术服务合同。美国国务院一名官员坦言，美国政府安插在伊石油部的顾问对此起了至关重要的作用。
　　但白宫发言人佩里诺6月30日回应：“伊拉克是主权国家，他们对本国石油资源自行作出决定。”BP公司发言人罗伯特·瓦恩则说：“我们不是为了获得伊拉克的资源，我们只提供技术支持。”

　　伊拉克：举棋不定

　　伊拉克原油储量估计超过3500亿桶，目前位居世界第三，却因欠开发而位列十大产油国之外。目前伊拉克日产油量约为250万桶，而伊石油部希望通过外国公司提供的技术服务在2013年提高到450万桶/天。
　　此次伊对外招标的油气田别是巴士拉省的鲁迈拉油田、祖拜尔油田与西古尔纳油田，基尔库克省的基尔库克油田与巴伊哈桑油田以及米桑省的米桑油田，以及安巴尔省阿卡斯气田和迪亚拉省曼苏里耶气田。
　　伊政府希望通过签署短期合同，尽快提高日产量，增加国家收入。在6月30日的新闻发布会上，石油部长沙赫里斯塔尼称，即使是这些短期技术服务合同，也仍在谈判之中，更无法确定参与企业究竟有哪些，因为这些企业希望直接以石油产量作为报酬，但伊政府却倾向于支付现金。
　　他还补充道，伊政府希望长期合同也以现金作为交易方式，而非石油。“我们不需要任何人分享我们的石油。”伊政府发言人达巴格同日表示，伊拉克石油决策没有美国的影响，不会对任何企业有特殊待遇。
　　实际上，伊拉克民众一直对欧美石油公司耿耿于怀，从1927年在北部基尔库克首次发现油气起，伊石油业便被英、美、法等外国公司垄断，直到上世纪70年代石油业成功国有化后，伊拉克才拥有了本国石油的主导权，但5年前美军对伊发动战争后，伊拉克石油工业再次低迷。

　　中国：静候时机

　　此次入围公开招标资格的41家公司中，西方石油公司占据23家，其中美国独占7家，英国3家；此外，中国和日本各有四家，印度、印尼、马来西亚、韩国、阿尔及利亚、安哥拉、巴基斯坦、泰国、土耳其和越南各占一家。中国的4家公司别是中国石油天然气集团（中石油）、中国海洋石油公司、中国石化集团和中国中化集团公司。
　　据《纽约时报》透露，伊石油部将内定规则：与前萨达姆政权关系较好的石油公司与合同无缘。而中俄都曾在伊战前反对美国对伊制裁。俄能源巨头卢克公司曾在萨达姆掌权时签下采油大单，现在只能眼睁睁地看着合同取消；中国4家入围企业中，中石油是唯一有记录可查的曾涉足伊石油开发的公司。1997年6月，中石油与伊政府签署了开采艾哈代布油田的协议。但随后由于伊政治环境变化，协议中断。沙赫里斯塔尼去年6月访华时曾表示，待新石油法通过后恢复该协议，而新石油法至今尚无时间表。
　　美国分析人士表示，美国政府将向伊政府施压，让其给与美国在伊战中的盟友好处，而惩罚那些不支持伊战的对立国家。
　　“也许短期内中国企业很难涉足伊拉克的石油开采，但长远看未必如此。”韩晓平表示，美国不能带给伊拉克一切，伊拉克也需要其他国家，也许中国能在伊第二轮石油招标中中标；即便短期内无法参与开发伊拉克石油，也无损中国利益，因为中国可在原油储量世界第二的伊朗采油，这是美国公司望尘莫及的；伊局势尚不稳定，把参与采油的时机放得长远些，中国投入产出比会更划算。

摩根士丹利7月14日发表研究报告表示，利好政策仍为中石化(00386.HK)最大的盈利能力来源。由于盈利缺乏明朗因素，将中石化目标价由9.45港元下调至6港元。因为现水平有下跌风险，评级由“与大市同步”下调至“减持”。不过，大摩相信内地最终会将成品油价放开，中石化炼油资产价值得以实现，估计长远基本价值至少为9港元，最高16港元。

　　大摩还表示，预期中石油(00857.HK)炼油业务明显亏损，抵消高油价对其石油勘探与生产业务的正面影响。因此，该行下调中石油今明两年盈利预测，目标价由17.8港元下调至13.3港元。评级维持“增持”，因为估值具吸引力及可能受惠于暴利税调整。

　　该行还表示，中海油(00883.HK)仍为行业首选。近期油价波动，令中海油股价波动，但基本因素仍佳。另外，未来两年增长强劲，受政策影响风险最少，维持“增持”评级，目标价17港元不变。

估计奥运之后油价会完全放开，现在不敢放开，怕出现局面控制不好影响奥运