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    产能过大的弊端开始显现,在旺季阶段,各主要车型价格都出现了5%左右的折扣。上四休一,上三休二的情况开始大范围出现。上次荣威车型基本宣布失败,其收购的南汽罗孚也将巨亏。从基本面看,已经没有任何持 ...
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    很简单一边是台湾/日本,一个是香港/英国你希望中国的未来象哪个一?想救市,救不起来,会跌的更惨,要是救起来了,是国家之难,民族之灾。相比而言中国民族工业水平太低太低,我们的国家太需要真正的世 ...
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    我揍我揍我揍揍。。。我揍我揍我揍揍。。。不为什么,就是想揍地盘本来就不大,fans本来就那么点,行情本来就走差,人气本来就不旺,你还要走,那海风启不是又损失了许多有价值的观点了做官的要有做官的 ...
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    6.10好开始的下跌明显是游资所为,基金上周发动反攻把大盘扛起来,周五和今天利用散户的幼稚单纯大幅出逃,而游资还在出货。这周A股将面临基金出货游资下逃得尴尬局面,如果你我散户不愿意买单,下跌幅度可能不小。 ...
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    发改委监察部要求严禁借油电价调整搭车涨价新华网北京6月21日电(记者 江国成)国家发展和改革委员会、监察部21日联合发出通知,要求各地认真贯彻落实发展改革委19日发布的成品油和电力价格调整措施,严格控制连锁 ...
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    在PPI攀升的阶段,钢铁股面临的成本上升问题恐怕不是铁矿石这么简单。焦炭最近又成为了一个暴涨的能源产品,而且势头十分迅猛。钢铁面临的问题是两头受压,恐怕调整还要继续,静态市盈率已经不能给股价定位了。
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    感觉是中国国航第二公司在地产行情低谷上市,流通盘相对不大,有机构配售,并且目前价位相对发行价涨幅很小。至于公司的基本面,几个券商的研究报告还是比较清楚的,
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