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油价真会上涨到200USD一桶吗?

油价真会上涨到200USD一桶吗?

伊朗已探明的石油储量居世界第五位。目前,伊朗是世界第四大石油生产国,石油输出国组织中的第二大石油出口国,占全球石油贸易量的8%。除美国外,西方许多国家都与伊朗展开了能源合作。西方舆论认为,面对以美国为首的西方国家在核问题上的步步紧逼,伊朗很可能打“石油牌”,比如伊朗可以削减石油出口量以影响国际市场原油的正常供应;可以单方面切断对美国在亚洲主要盟友、也是其石油最大输出国日本的石油供应;可以封锁位于阿曼与伊朗之间的霍尔木兹海峡,目前全球20%的石油供应都通过霍尔木兹海峡来完成。有西方专家甚至估计,如果伊朗将霍尔木兹海峡关闭三个月,加上伊朗停止供油带来的损失,美国的国民生产总值会下降4%至5%,到时国际市场油价将会涨到每桶150美元。
{一}消息:中国日报网环球在线消息:美国《纽约时报》6月20日报道说,美国官员称以色列军方本月第一周举行了一次大规模军事演习,似乎是为将来可能的轰炸伊朗核设施进行的一次排练。以色列军方出动超过100架F-16和F-15战斗机参与军演。
{二}消息:新华网6月19日报道 美国总统乔治·W·布什计划于18日敦促国会取消一项美国近海油气开采禁令,以呼应共和党总统竞选人约翰·麦凯恩在能源问题上的立场。


今年的油价不可能大幅回落(国际原油市场供求失衡),7月初就会冲击150USD/桶,年内不排除冲击200USD/桶。我看中国你调价政策能维持多久,还要贴补给洋人多少。洋人在减少原油需求,我们却还在实用高耗能(比如大排量重卡,SUV)。我们要认真思考高油价背后的故事。

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地缘政治一直是影响原油供应的重要因素。非洲第一大产油国尼日利亚国内局势持续动荡、中东地区因为伊朗核问题、土耳其打击在伊拉克库尔德工人党武装等,这些不稳定因素都造成市场对国际原油供应量的担忧,而最近一个时期地缘政治动荡是推动国际油价上涨的重要因素。其次就是全球最大能源消费国美国即将进入夏季驾车季,汽油消费高峰随之而来。

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显然不大可能~~

据说 米国农民已经买驴子用来耕种了
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☆≈
            同 仁 堂
把握优势企业价值最关键~!
  ¨★                         *

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伊朗的油是全世界最垃圾的油,含硫特高,,除了伟大的中国进口伊朗的油,连印度也不要进口伊朗的油,伊朗限制出口只影响中国,呵呵

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目前全球20%的石油供应都通过霍尔木兹海峡来完成,伊朗的633潜艇能够控制霍尔木兹海峡,你说对什么人有影响

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我个人认为,今年年底油价150USD

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很有道理啊,中国人口太多,肯定不能走高能耗的路。

200美元应该是早晚的事吧,一边是美元贬值,一边是新兴市场工业化的刚性需求。

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新兴市场的刚性需要?还不如说西方市场的需要,通货膨胀的必然结果就是抑制消费。石油价格必然随全球经济减速预期的越来越明确而回落的。

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maybe
就算是believe,中间也藏着一个lie......

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引用:
原帖由 风流小和尚了 于 2008-6-23 20:19 发表
伊朗的油是全世界最垃圾的油,含硫特高,,除了伟大的中国进口伊朗的油,连印度也不要进口伊朗的油,伊朗限制出口只影响中国,呵呵
我们有了缺口.又从哪里去补呢?

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肯定会到300美金,油全给烧了,用一点少一点

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高油价的故事才刚刚开始,后面的故事很精彩,油价永远是政治家的阴谋。

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一直以来,全球石油都是经纽约商品交易所买卖,再流入商业市场。但近年中国和印度,跟俄罗斯及其它一些石油生产国,直接签订合同,由政府跟政府或政府石油公司跟政府石油公司直接买卖。以下是些例子︰
  ●安哥拉签订合同,在未来十年以60美元一桶价,每日供20万桶油予中国。中国除付油钱外,尚要投资于该国的铁路、公路、桥梁等。
  ●印度跟沙特有协议,沙特每年供应印度2,400万桶油。这将是印度年入口量的26%。
  ●俄罗斯、印度和中国合作在中亚及近东地区建有不少石油管道,以保证石油向东流而不是向西流。
  ●俄罗斯普京曾表示要求跟欧洲消费国,直接达成稳定供应协议。
  ●中石油跟苏丹合作开采石油,预期在2006年可达日产30万桶。而中石化则建油管至苏丹于红海的港口,并在该港口建油轮码头,可望提供中国入口油的10%。
  ●2005年11月,胡访委内瑞拉,为中国企业取得15个油田的开采权,储量合共10亿桶,中国企业亦会参与开采天然气。
  ●2004年中石化跟伊朗达成协议合作开采Yadararan油田。中石化会在未来30年向伊朗买2.5亿吨液化气,伊朗亦承诺未来25年每天向中国每日出口15万桶油。
  这种官营石油模式,在石油业内叫做Energy Mercantilism石油商化,由石油生产者直接与消费者交易,避开了市场的中介角色,可广泛发展下去,传统的石油商品市场可以大幅萎缩,而全球的真正石油产量亦不易被察觉到。另方面,由于所涉及的石油价是由长期合同定好价,故就算市场价较高,这些石油价仍会企于低位。石油价升对消费者的影响,是不可以看表面数。
  每个国家为保障其本身未来的石油供应,是会用尽千方百计。中国、印度这些缺油国,要早作开拓油源,但像美国这些有油国,则会先开人家油田,而不开自己后园的油田。大家都知美国的阿拉斯加有大量石油储备,但美国就以环保问题而不开采,到其它国家日后无油时,美国就会开采了。有一个可能较阿拉斯加更多油的储备区,就是在美加边境。今年4月,美国地质调查所谓,在美国蒙坦拿,北德哥达及加拿大萨克卡塔省东南的Bakken油组层,可能有4,000亿桶的储量。这些油储都是优质的低硫油。

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疯狂油价将迎来一场轰轰烈烈的连锁反应,化工企业将被迫提价。下周化工企业要当心了。

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·上当了!!原来中国油价世界最高之一!!
米国USA油价/燃油税,各州都不太一样。现在的全美平均油价在4.1刀/加仑左右(6.23日, http://www.eia.doe.gov/oil_gas/p ... ogas_home_page.html
  一加仑合3.785升,折成人民币就是 4.1 * 6.9 / 3.785 = 7.48
  
  燃油税(燃油税和消费税是什么关系?知道的给讲讲)各州也不太一样,据说平均在30%左右,如果按30%扣掉燃油税,那就成了5.23;如果按20%去掉燃油税,那就是5.98.
  
  好像都比中国低
  
  从G到的数据看,去掉燃油税后,日本的油价比中国高, 欧洲国家并不见得比中国高(那的燃油税在70-300%不等)。
  
  日本油价之所以高,有一个关键因素在于日本对进口石油的依赖度在98%以上,而中国、欧美对进口石油的依赖度大多在50%左右。
  
  前几天,《华盛顿邮报》说中国油价低,美国《赫芬顿邮报》更耸人听闻:“一加仑汽油在只卖2.6美元,还不到美国的一半。”美国的摩根士丹利的报告则说,中国现在是世界上油价最低的国家之一,只相当于美国的61%,日本的41%、英国的28%。
  
  咱们国内的媒体更是为成品油提价引经据典,某报报道:“有数据显示,目前中国成品油价低于国际水平50%以上,国家对于油价的补贴去年已逾2200亿元,占GDP比重达0.9%。”。所有这些报道,都犯了一个常识性的错误,忘记说明中国的油价里不含燃油税。
  
  全世界基本上都是不收养路费、过路费,而是放在油价里收取燃油税。我们是分开收的。国外媒体不了解中国特色,我们可以向他们宣传、解释,给他们讲清楚,这是非常简单的事情。国内的媒体不可能不知道我们另收养路费、过路费这个事情,只能说他们是别有用心,揣着明白装糊涂。如果把养路费、过路费、过桥费都放进油价里,我们比美国油价低吗?低多少?下面我们就算一算。
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国外收取的燃油税里大体包含我们的养路费、过路费、过桥费等。我们仅计算普遍存在的养路费、过路费分摊在油耗中的价格。车型按私家轿车计算。
  
  1、过路费。
  
  高速公路收费标准为每公里0.4-0.7元,按照普遍值0.5元计算。高速公路平均油耗按每100公里6升计算,即每公里0.06升。每耗0.06升油收费0.5元,每升油收费=0.5÷0.06=8.33元。
  
  2、养路费。
  
  私家轿车每月105元,全年1260元。按照平均每天跑40公里计算,全年行驶14600公里,综合油耗每百公里8升,全年耗油=14600÷8=1168升,每升油分摊的养路费=1260÷1168=1.08元。
  
  根据实际行车中收费公路所占的比例,我们组合3种不同情况下的含税费油价。净油价按目前的93#油每升6.3元计算。
  
  1、基本在高速路使用的车辆,按90%里程走高速路计算。
  
  含税费油价=(净油价6.3) (过路费分摊油价8.33×0.9) (养路费分摊油价1.08)=14.88元。
  
  2、一半里程在高速路使用的车辆。这是大部分车辆的使用情况。
  
  含税费油价=(净油价6.3) (过路费分摊油价8.33×0.5) (养路费分摊油价1.08)=11.55元。
  
  3、基本不在高速路使用的车辆,按10%里程走高速路计算。
  
  含税费油价=(净油价6.3) (过路费分摊油价8.33×0.1) (养路费分摊油价1.08)=8.21元。
  
  根据上面“一加仑汽油在只卖2.6美元,相当于美国的61%,日本的41%、英国的28%。”的报道,按照5月30日人民币和美元汇率6.9472:1计算,当时每升油的各国油价为:中国=(6.9742×2.6)÷3.785=4.79元(每加仑=3.785升);美国=4.79÷0.61=7.85元;日本=4.79÷0.41=11.68元;英国=4.79÷0.28=17.11元。
  
  从以上计算可以看出,我们在基本走高速路的情况下含税费油价仅次于英国;大部分车辆的含税费油价和日本持平;极少走高速路的车辆含税费油价也高于美国0.36元。这还是没有考虑我们的工资收入没有和国际接轨的现状。如果加入我们的工资只是以上国家的10%――20%的因素,相对含税费油价=8.21÷0.15=54.73元,是英国的3.2倍、美国的7倍。
  
  国内的石油巨头哭穷喊亏,那是企业的本能。他们进口的小账亏一点也是事实,但是国内自产石油这块不是大赚吗?毕竟自产石油占一半。伊朗自产石油,国内油价合每升人民币1元多,我们自产石油卖给消费者是多少钱?按含税费油价绝对值计算是世界第二贵;按国民收入水平计算,是世界最高价的3.2倍。
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很有可能
不要预测市场
顺着市场走就行了
一切都有可能

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高盛是不是原油的最大主力?/
他说7月4日前可能上150
现在还真有可能应验了!!!!!!!!!!!!!!

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最近伊朗局勢不穩了,以色列揚言要進攻伊朗,油價最近回落后又將重拾升勢。繼續耐心等故事上演。

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那就买煤矿、新能源的股票好了

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今天油价147美金了,继续升值,我看可以到300美金

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可能性比较大的

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涨时看涨,跌时看跌

都说150,也许150至多只是瞬间达到,甚至达不到也有可能
可怜我们广大平民,都被某些食物牵着鼻子走
心里满是疑惑与不安

新高147后盘中突然快速回落,福兮?祸兮?
来吧!兄弟,把手放上来 我知道灌水的日子不容易 这里只有“我们”,没有“我” ,你们在场的每一个人 ,都从这里获得了足够的积分, 记住这些吧,兄弟, 你们会用得上的! 现在我最想说的就是: 来吧!和你们的兄弟一起! 1,2,3!

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最近几个交易日潜心养神修心,审视了一下过去,发现很多误区:

我们的眼光太短,分析的太浅,站的高才能望得远!

1、大宗商品的油价:看看周K吧,170-180 不是问题,国际局势趋势使然,无法改变   

2、金价:黄金意味着什么,我自不必说了,看看走势吧,突破1000难道有问题吗?

3、棉花:很有意思的,大家觉得国内棉花积压,棉花不会涨,错了,看看大宗商品棉花,照样会一路上扬

睁大眼睛,市场会告诉你要发生的一切。A股会独善其身吗?我看通货膨胀会加剧,中国下半年不得不把抑制通胀作为重要问题,股市嘛:顺其自然吧

要我说:再跌15%,回到998-2690 的原始通道去运行,让我们慢慢等待下一次牛市盛宴!  
我的博客,我的地盘
投机是孤独的行业,远离人群你才会进步!
相信自己、相信中国经济、相信中国证券市场!
守着自己的执着,守着自己的热爱,吹尽黄沙始到金!

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伊朗繼續保持強硬姿態,那么油價還會繼續上漲。
歐美經濟前景趨淡,也是推高油價一個重要因素。

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只要中国,印度缺的东西,只有涨!

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