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请教 哪个票是煤变油的龙头?

请教 哪个票是煤变油的龙头?

各位朋友周末快 请教  哪个票是煤变油的龙头?
势利之交,难以经远。士之相知,温不增华,寒不改叶,能四时而不衰,历险夷而益固
抓鱼的喜悦总在梦里才有
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双环科技
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【“煤变油”企业介绍】


  潞安集团

  神华集团

   兖矿集团
本帖最近评分记录
  • wzwxy 等级分 +50 我很赞同 2008-6-22 14:52
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可惜上市公司都没有这些资产。。。。
都在集团的手里。。。
----天佑中华大地,地护百姓沧桑----

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受原油价格上涨推动,全球纷纷寻找能源的替代品,煤制油在高油价背景下,有望成为新的宠儿。
  国际油价持续高企,煤制油的前景相当广阔。由于石油危机等因素的影响,各国都加入了研究行列,但因发达国家的煤价过高,劳动力成本昂贵,煤制油难以提上产业化日程。目前因原油价格大幅上涨,煤制油又再次被提上来。我国是世界上仅次于美国的第二大石油消费国,去年石油净进口量已超过9000万吨,接近当年国内总消费量的40%。与此同时,我国的煤炭资源比较丰富,是世界上最大的煤炭生产国,煤炭保有储量高达1万亿吨以上。面对国际油价的飙升,我国开始实施煤制油计划, 山东兖州矿业集团日前对外公布在“煤变油”技术方面取得突破,大约每4吨煤可产出1吨油。按照国际煤炭和石油的价格比,只要国际油价不低于23美元一桶,“煤变油”项目就更凸显其价值。而目前国际油价已达到135美元/吨,且上涨的动力仍然相当大。
  在高油价的背景下,煤制油的前景将十分可观。我们建议重点关注我国第一家自主研发、掌握煤变油核心技术企业,并已进入正式实施阶段的兖州煤业。另外还有中国神华和中煤能源也可适当关注
趋势为王,顺势而为~!!!

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你的1898的春天来了
柴油??资料发个给我看看
静以修身,俭以养德,非澹薄无以明志,非宁静无以致远

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我国西安交通大学能源与动力工程学院汽车工程系在美国福特汽车公司和国家自然科学基金委员会的资助下,进行大量研究工作,采用DME代替柴油,实现了柴油机超低排放,与柴油机相比,燃用DME后,发动机完全消除了碳烟排放,氮氧化物排放降低50%~70%,未燃碳氢排放降低30%,CO排放降低20%,排放指标不仅满足欧洲Ⅱ和Ⅲ标准,而且接近欧洲将于2005年实施排放标准和美国加州超低排放标准。据报道,我国宁夏地区拟建设830 kt/a的煤基二甲醚装置,据悉已通过中国国际咨询公司组织的评估。该项目计划投资47.8亿元,引进外资,与加拿大麦耐特联合公司签定了合作协议书,技术采用美国空气动力公司的技术。该项目的主要优势是原料煤,因为宁夏的灵武矿区有27 000 Mt以上的特低灰、特低硫、特低磷、低熔点、气化性能好的煤资源。
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二甲醚十六烷值高,蒸发潜热大,用它代替柴油作为汽车的燃料,可使发动机的功率提高10%到15%,热效率提高2%到3%,燃烧噪声可以降低5到10分贝。
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发达国家为何不搞煤变油?
  据了解,目前南非拥有一套年产800万吨油品的煤变油工厂,是世界上唯一大规模的煤变油商业工厂,并为该国提供了60%的运输油料。其实美、德、日等发达国家也都有成熟技术,但它们为什么没有投入工业化生产?
  据介绍,早在上世纪30年代末,由于石油紧缺,德国就开始研究煤制油技术。二战前,德国已建成17个工厂,生产420多万吨汽柴油。到了40年代末、50年代初,随着中东大油田的开采,低成本的石油大量充斥市场,每桶2—10美元。在这种情况下,再搞煤变油在经济上就很不合算。直到1973年,中东实行石油禁运,油价被炒高,达到每桶30多美元(相当于现在价格80多美元),这时,大规模的煤制油研发又掀起高潮,美、日、德都纷纷投巨资研究,并建设了试验工厂。但是,在这些国家,煤变油始终没有真正投入商业运行。这是为什么呢?
  据专家测算,当原油价格在28美元以上,煤变油在经济上就比较划算;低于这个价格,煤制油就不划算。因此,上世纪80年代中期至90年代中期,国际油价一直处在低位,煤变油自然不会受到重视。但是,各国技术已相当成熟,可以说倚马可待,只要市场需要,就可进行大规模工业化。直到最近两年,国际油价一再攀升,煤制油重新被各国提上议事日程。美国去年起又开始搞间接液化,法国、意大利也开始进行合作研发。但从项目启动到开工建设,至少需要5年准备时间,而油价频繁变动,时高时低,人们往往反应滞后,使决策举棋不定。
趋势为王,顺势而为~!!!

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煤变油是以煤炭为原料,通过化学加工过程,生产油品和石油化工产品。根据化学加工过程的不同路线,煤制油可分为间接液化和直接液化两大类。间接液化是先把煤炭在高温下气化成合成气,然后再在催化剂的作用下合成为液体油品或石化产品;直接液化是把煤炭先磨成煤粉与溶剂配成油煤浆,然后在高温、高压和催化剂的作用下直接转化成液体油品。
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煤变油?

国家发改委叫停煤制油 了呀!
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投机是孤独的行业,远离人群你才会进步!
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中国股市里面,只有948是真正的煤变油。 煤变油本来就是神化, 伊泰, 山西煤炭研究院他们几家联合搞得。
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叫停了?
没有吧,今天电视放了一天这东西
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难道  华能 董事长 去山西  就是为这个项目?

恩,严密关注!
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楼上的.在这些国家,煤变油始终没有真正投入商业运行。肯定是有原因的.我觉得最大的可能是环保原因.

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不管从那个角度说
煤化工是中国能源安全的一个保障

起码搞个煤制油量产出来
吓吓人也不错
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总的来说,高油价情况下,甲醇或许是个不错的替代品.
LZ不妨研究一下/

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南非巨头入华投身煤变油  

中国煤炭新闻网 2008-6-17 9:25:31



南非巨擘沙索公司昨天在一个几乎让其所有董事都感到陌生的国度——中国召开了董事会,沙索首席执行官戴佩德率领麾下董事全班人马浩浩荡荡来到了北京,这群来自南非和欧洲的董事们一起举行了该公司在中国的第一次董事会。沙索此次董事会的目标相当明确,那就是要确定联手世界上最大的煤炭公司中国神华集团,投身中国的“煤变油”项目。
    总部设在南非,运营网络遍布全球的沙索是全球唯一一家煤制油技术的商业化生产商。沙索称,与神华集团在中国建立两家世界级煤制油工厂的可行性研究进展顺利,项目预计将于2016年商业投产。目前,沙索与中国神华在陕西省和宁夏回族自治区评估建立两家大型煤制油工厂的可行性研究正在进行,预计将于明年底完成。
    2006年,沙索与神华集团和神华集团控股子公司神华宁夏煤业集团签署了可行性研究合作协议。可行性研究结束后,合作双方将于两年内进行项目前端设计并作出最终投资决定。
    而全球煤炭储量第三大国的中国市场早已令沙索怦然心动,高位盘旋的国际油价更是给中国的“煤变油”项目增添筹码。沙索首席执行官戴佩德对媒体说,董事会移至北京就是为了向中方表示沙索对在华煤变油项目的决心。另外,还可以让董事会成员更加了解中国,以便在投资决策时心中有数。
    戴佩德说,中国是沙索非常重要的市场,是其全球商业战略的一个关键动力。随着国家高速发展,中国对清洁运输燃料的需求正在稳步上升。沙索公司预计,在中国拟建的工厂不仅会增加清洁运输燃料的供应,而且会创造超过1.5万个长期就业机会,并能给周边地区带来数十亿元的经济利益。
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天富热电正在建设煤制二甲醚
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0683是所有的甲醇和二甲迷上下流产业链最完整的
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大规模推广仍面临着加压配送体系建立、二甲醚汽车改造、二甲醚车用燃料的规范和标准等问题亟待解决,需要国家相关部门、大型汽车制造厂商以及科研机构的共同努力,以尽早实现二甲醚汽车的产业化。
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683的问题是他目前还是用天然气的-----------这个价格可不保险不会调整
其次他要开煤矿做煤头甲醇
至少需要投资10亿以上
现在内蒙古矿权成本是2.5到3.5/吨
保证煤头原料就必须自己开矿
买市场煤是毫无意义的
那个10亿吨的煤矿要多少钱???
设备改造要多少钱????

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本报讯内蒙古自治区在新近出台的矿产资源有偿使用管理试行办法中,公布了煤炭矿业权最低评估出让价格,优质动力煤采矿权最低出让价为2.5元/吨~3.5元/吨。

  此次发布的矿产资源有偿使用管理办法规定,以市场方式出让国家出资勘查形成矿产地的矿业权,出让底价不得低于评估价。煤炭矿业权出让底价不得低于内蒙古自治区人民政府确定的评估出让价格,市场出让成交价格为应缴纳的矿业权价款。


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  这一新出台办法对协议出让煤炭资源矿业权、就地转化的资源作出了专门规定:以协议方式出让国家出资勘查形成矿产地矿业权的,矿业权价款按照评估确认(备案)的结果缴纳,其中出让煤炭矿业权的,矿业权价款不低于内蒙古自治区人民政府确定的评估出让价格。自治区人民政府将严格按规定的价格执行,凡在自治区境内进行煤炭资源就地转化的,经自治区人民政府批准,其转化部分的价款可优惠50%。盟市分成的部分由各盟行政公署、市人民政府自行制定政策。

  另外,对于矿业权人已取得国家出资勘查形成矿产地的矿业权,凡未进行有偿处置的,应在2007年10月底前进行有偿处置。但矿产资源储量核实报告的核实基准日必须在2006年12月底以前,矿业权价款按照评估确认(备案) 的结果缴纳,其中煤炭矿业权价款不低于自治区人民政府确定的评估出让价格,可采储量回采率不得低于50%。(刘军)

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引用:
原帖由 若雨萧萧 于 2008-6-22 20:37 发表
683的问题是他目前还是用天然气的-----------这个价格可不保险不会调整
其次他要开煤矿做煤头甲醇
至少需要投资10亿以上
现在内蒙古矿权成本是2.5到3.5/吨
保证煤头原料就必须自己开矿
买市场煤是毫无意义的
那 ...
说道甲醇和683,有个概念股倒是可以关注一下。 江山化工,小板,正宗的煤变油项目,只是还没有开工。

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引用:
原帖由 行者常至 于 2008-6-22 21:00 发表

说道甲醇和683,有个概念股倒是可以关注一下。 江山化工,小板,正宗的煤变油项目,只是还没有开工。
那个项目的总投资要50个亿。。。
比它的总市值还要高出很多。。。
这样的故事说出来就怕是要圈钱的,哎。。。
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中国自主研发建设的“煤变油”项目即将试产
2008-6-22 12:09:10  国际煤炭网 
    在中国主要煤产地之一的内蒙古自治区鄂尔多斯市,国家重点工程、中国自主研发建设的神华集团煤直接液化项目首条生产线现已建成,进入调试阶段,预计将于今年9月试产。
    鄂尔多斯市市长杜梓对记者说:“在有‘煤海”之称的鄂尔多斯市,今年9月间将有两个煤液化项目相继投产。在当前持续高油价的情况下,这两个项目的投产对于保障国家能源安全意义非同寻常。”

    神华集团煤直接液化项目于2004年8月启动建设,规划规模为500万吨,计划分两期建设,一期为三条生产线、共320万吨。其中,首条生产线投资达123亿元人民币,每年可转化约350万吨煤,生产柴油、液化石油气、石脑油等产品108万吨。

    走近神华集团煤制油有限公司,就看到近60米高的两座大型煤液化反应器,工程人员在为试产做准备。按照计划,如果投产顺利,神华集团2010年前后将再建两条生产线。

    内蒙古伊泰集团有限责任公司董事长张双旺介绍说,由他们控股兴建的煤间接液化制油示范项目,首条16万吨生产线将于9月底试产。这一项目在鄂尔多斯市准格尔旗境内。
    作为富煤、少气、缺油的国家,煤炭在中国能源生产结构中占比超过70%。而目前接近每桶140美元的国际油价,使全球能源安全都受到严峻考验。

    煤制油项目的上马,是中国积极探索从能源生产环节改变国内能源供应格局的一种努力。但在项目推进过程中,也有一些针对项目经济性和生态环保等方面的质疑。

     “煤直接液化为油,大概每3.5吨煤液化成1吨油,间接液化需4.2吨左右。以目前的煤炭坑口价格综合测算,只要油价超过每桶45美元即可赢利。如果年产规模能达到300万吨,成本还会降低。” 伊泰集团煤制油有限责任公司副总经理姜建生说。
    近年来,中国煤炭科学研究院、神华集团、中科院山西煤炭化学研究所、兖矿集团等企业、科研单位先后研发出具有自主知识产权的煤直接、间接制油技术,千吨级中试也陆续获得成功。

    中科院山西煤炭化学研究所研究员、煤转化国家重点实验室副主任李永旺表示,中国推进煤制油技术产业化的时机已基本成熟。

    “中科院山西煤炭化学研究所正在研制第五代催化剂,成功后催化效率预计将再提高30%左右,进一步拓展了煤制油项目的赢利空间。”李永旺说。

    在水耗和环保等方面,鄂尔多斯市市长杜梓说:“即将开工的这些煤制油项目,都采取各种措施和技术手段降低水耗,加强环保。作为地方政府也一直致力于加强环境监控和保护工作。”

    神华集团专门建立以油渣为燃料的自备电厂,污水经处理后将循环使用。伊泰集团等煤制油示范项目分别配套设计了废渣和污水回用、脱硫、余热回收、氢气回收等系统,并将回收部分二氧化碳作为煤粉输送气体。

    专家指出,化石燃料都会产生温室气体,科学的对策是升级技术、完善链条、清洁生产,落实中国政府提出的节能减排政策,最大限度地提高能效、减少水耗和“三废”排放。

    中国部分煤制油示范项目的后续规划已开始制订,规模都在300万吨至500万吨左右。新疆、江苏、贵州、陕西等产煤地区也在规划或筹建煤制油项目。专家预计,至2020年左右,中国煤制油产业的规模将达0.3亿吨至0.5亿吨。
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