        国际原油期货价格再创历史新高，中资炼油类股、航空和汽车类股显著走低：上周国际原油期货价格再创历史新高，突破140美元大关，以140.21美元/桶报收，拖累中资炼油类股下跌：全周来看，中国石油下跌4.0%至10.04港元，中国石化大跌9.0%至7.35港元；油价上涨以及南海海域新油田成功投产支持中海油上周逆市上涨3.8%至13.10港元。同时，原油价格高涨也拖累中资航空类股和汽车类股走软：全周来看，中国国航大跌12.7%至3.92港元，东方航空下跌6.4%至2.47港元，南方航空下跌7.6%至3.18港元，东风集团下跌6.2%至2.88港元，骏威汽车下跌4.4%至3.02港元，中国重汽大跌11.4%至7.80港元，华晨中国下跌13.7%至1.01港元
        恒生地产指数重挫，中资地产股大幅回调：尽管美联储上周议息会议宣布维持现行利率水平不变，但会后的评论暗示了年内加息的可能，因此市场普遍预期香港利率会随之升高，同时继星展及建银亚洲后，恒生对部分客户的按揭利率提高了25个基点，使得市场担忧更多银行会竞相加息，以上因素共同拖累地产类股领跌大市：全周来看，恒生地产指数下跌6.2%至25,982点。中资地产股受国内紧缩预期的影响也大幅下挫，世茂地产下跌15.4%至8.88港元，远洋地产下跌20.6%至4.58港元，富力地产下跌11.9%至14.40港元，中国海外下跌9.3%至12.10港元，华润置地下跌14.0%至10.90港元
        紧缩预期再度增强，中资银行股普遍走低：周三中国银行业调查显示市场对于进一步紧缩政策的预期有所减弱，加之银监会确定首批试点参股保险公司银行名单，一度支持中资银行股反弹，但周五受加息传闻的影响，中资银行股显著回落，领跌大盘：全周来看，建设银行下跌1.6%至6.22港元，招商银行下跌2.2%至23.90，工商银行下跌1.3%至5.36港元，交通银行下跌2.1%至9.01港元，中国银行下跌5.0%至3.44港元，中信银行下跌6.8%至4.53港元
        获利回吐承压，中资电力股大幅下挫：6月19日国家发改委上调电价后，电力股大幅上扬，上周该板块面临着较大获利回吐的压力；同时有分析人士认为政府限制煤价的政策只会在短期内有效，因为这一限制会引发发电用煤的短缺，从而打击发电企业的正常运作；此外不到5%的电价涨幅并不能完全抵消煤炭价格上涨的负面影响，大部分电力公司全年仍将面临业绩大幅度下滑的窘境。伴随着半年报披露的临近，中资电力类股上周大幅回调：全周来看，华能国际大跌15.9%至5.40港元，大唐发电下跌12.2%至4.83港元，华电国际下跌12.4%至2.11港元；华润电力下跌12.6%至18.88港元
        业绩预警拖累中国铝业大幅下跌：中国铝业上周五发布盈利预警，由于雪灾导致公司产量下降以及原材料和燃料价格上涨，预计今年上半年净利润将较上年同期的64亿美元下降逾50%，此后，德意志银行、美林和中银国际相继下调了中国铝业的投资评级和目标股价；中国铝业上周下跌13.4%至8.94港元
        澳洲铁矿石提价，中资钢铁股走低：由于上周电价上调将导致钢铁行业运营成本增加，加之澳洲矿业巨擘力拓和必和必拓要求中国钢铁企业接受铁矿石提价95%，马钢上周大幅下跌8.1%至4.53港元；但由于鞍钢对进口依赖较小，同时对产品提价能力较强，08年以来钢材价格的上涨完全超过了焦煤价格的上涨幅度，市场预计第二、三季度盈利仍将维持在较高水平，鞍钢股价上周小幅下跌1.4%至15.70港元
        干散货运输前景乐观，中资航运股涨跌互现：受益于钢铁和煤炭的强劲需求，市场对于干散货运输业的前景表示乐观，加之波罗的海指数全周累计上涨1.8%，支持中资航运股上周表现优于大市。美林因预计中国远洋的08年中期盈利将增长82%至130亿元人民币，重申中国远洋买入评级。全周来看，中国远洋小幅下跌2.7%至18.34港元，中海发展上涨2.7%至22.60港元，中国中海集运周四表示,国际原油频创新高推升公司燃油成本,加上人民币升值导致出口增幅下降,公司营运的确感到一定的压力,中海集运正采取较为节油的经济航速及提高燃油附加费等措施来应对，上周中海集运则下跌5.6%至3.02港元

中国远洋小幅下跌2.7%至18.34港元，中海发展上涨2.7%至22.60港元，中国中