“隐性放量”加大短线变数




    两市周二均在十分狭小的区间内呈现明显的震荡整理态势，尾市下调并收于日内偏低位置，市场在连续普涨后出现个股分化走势，而成交额则恰好为千亿元，较前减少80亿元或7%以上。

　　经过两天的持续回升之后，大盘蓝筹这一庞大群体也出现强弱分化现象，化工化纤、汽车、运输物流、电力、有色金属等板块虽逆势上扬，但中国石油、工商银行、中国石化等超级航母却落后于大盘，煤炭石油还出现在板块跌幅榜首，金融、通信、钢铁、地产等群体也是随波逐流，这就使得市场再次失去了明确的前进方向，短线反复因此也就在所难免。在大盘窄幅整理的时候，非主流群体也出现分化现象，两市仍有大约790只A股逆势飘红，非ST或S类股涨停的也有26家，强于大盘的仍多达近980家或占市场总量的65%，就是说，连续两天普涨后出现个股分化虽是完全可以预期的正常现象，而多方目前则依然占据上风，但这种优势较前已有所减弱，多方微弱的优势难以促使大盘形成有力的、持续上扬态势，市场整体上行的空间也就较为有限。

　　从周边市场看，尽管美元指数趋弱和原油、黄金期价联袂上扬不利于全球市场继续回升，但原油与黄金的运行状况却有很大差别，即前者是破位后的反弹(CRB指数走势相似，短线存在反弹可能)，后者为震荡上行格局，这对周边环境的负面影响也就相对有限。欧、美主要股指目前均出现遇阻回调，亚太地区随即出现分化走势，短线反复的技术回抽特征虽较为浓重，但近日震荡整理却难以避免，就是说，周边环境尚未真正转暖，这在一定程度上也会加大两市短期反复的可能。

　　从大盘运行看，两市周二均窄幅整理并收成上影线稍长的阴十字星，由于中短期均线支撑相当有力，这颗星的蓄势整固特征也就显得更加清晰，值得注意的是：日成交额虽出现缩减态势，但大盘波动幅度却显著缩减，这就使得单位股指区间内的量能不缩反增，或者说，市场出现了“隐性放量”，多空双方之间的搏杀程度也就更加激烈。在这种情况下，一旦某一方最终获胜，市场就可能会沿着有利于胜利一方的方向大幅或急速运行。相对而言，两市近日继续震荡上攻的可能更大些，一旦高开高走并突破十字星高点，两市近日就很可能向近期高点发起猛烈的冲击。

广深铁路(601333)：蓝筹品质 前景可观        北京首证






　　广深铁路(601333）：公司是目前我国列车运行速度最快、效益最好的铁路运输企业之一。公司独立经营的广深铁路，营业里程152公里，穿越中国广东省经济高速增长的珠江三角洲，连接京广、京九、三茂、平南、平盐和香港九广铁路，是中国华南地区交通网络的重要组成部分，是中国内陆通往香港的唯一铁路通道，具有良好的区域地缘优势。广深铁路是目前中国现代化程度最高的铁路之一，是中国最早开行时速200公里高速旅客列车的铁路。在2007年广深四线建成后，广深铁路成为国内第一条全程封闭、四线并行的铁路，实现高速旅客列车与普速客车和货物列车的分线运输，极大提升了广深铁路的综合运输能力。更为重要的是，公司通过收购京广线南段--广坪段铁路运营资产，经营范围从区域铁路进入全国重要骨干网络，营运里程由152公里延长至481.2公里，纵向贯通广东省全境，客货运输服务的吸引范围覆盖珠江三角洲地区以至粤北、粤西、粤东、湖南、福建及中国西南地区等范围，经营规模和客货运输的发展空间均显著扩大，综合竞争力和整体经营效应将得到大幅提升。随着广深线和广坪段铁路运输资源的有效整合和"泛珠三角"区域经济合作的进一步发展，公司发展前景将更加广阔！


　　从走势上看，该股先于大盘止跌企稳并呈现震荡回升态势，成交量温和放大，有一定的资金吸纳迹象，近日横盘整理，各条中短期均线有所走平，技术形态趋于收敛，股价已经突破了30日均线，周二形成的阴十字星蓄势特征相当明显，一旦得到成交量的有效配合，则有望挑战60日均线的压力，投资者可积极关注。