
大机构财富赢家之永发内参0917
《技术解盘》: 等待进一步救市,华尔街血崩令灾情加重!
周末的降息利好显然被华尔街血崩对冲,美国雷曼兄弟破产令金融危机再次席卷全球,中国政府会进一步救市吗?A股底部到底在何处?赶快来看看永发内参最新的系统分析数据:
第一、上证重返上世纪,成指击穿250周线!
A、市场进入主跌沿伸浪,反弹尚需强力救市措施。我们分析到央行周末的降息措施是一个有限度利好,但未估算到周一晚上美股超强度空袭给全球股市带来的阴影和压力。幸亏对此做了全方位修正。反弹并未如期出现,9月17日残奥会结束,市场表现将极具标志性。我们认为,市场若想真正止跌,需要有进一步强大的政策救市措施。否则,深圳成指可能会演绎前期我们做出的最悲观判断——挑战6100点历史性支撑!出于这种担忧,在重量级利好未能现身之前,我们仍然提示保持八成以上现金,静等指数探底。
从技术面来看,本周二上证指数跌幅明显大于深圳成指,主要原因是两市八家银行股全线跌停板,而银行股大多数在上海市场;此外中国石油的破位大跌也给上证指数造成巨大压力。而深圳指数能否企稳主要取决于地产类股票是否会出现强劲反弹,因为深圳市场起到决定性作用的主要是大盘地产股票。近期分析深圳成指,我们主要参考250周线附近的多空决战手法,本周二深圳成指在快速击穿了250周线6817点之后,受益于五粮液和大盘地产股的快速反弹而稳守在250周线上方,根据过去若干次重要支撑点位的市场表现——如果击穿了,就一定会破位。本轮暴跌以来,每一次指数都会在击穿重要支撑位后进行盘中的微弱反弹,而且最终都走成了大幅破位走势。那么,本次深圳成指击穿250周线,虽然尾盘略有收起,我们继续认为指数将会快速向下破位。我们调整了周末关于降息利好可能刺激指数产生短线反弹的预期,进一步认为,由于央行已经采取了紧急措施但效果不明显,按照近三个月来中国金融管理部门的市场管理节奏,短期内不太可能持续推出重磅级利好。这使得本周末之前,我们维持对市场原有下跌节奏的判断。我们此前分析过,如果250周线失守,深圳成指下一个重要支撑位在6100点,即1997年深圳牛市所创造的历史性高位。我们注意到上证指数在击穿250周线之后,基本上是采取直线下跌的手法,其间没有什么象样反弹出现;同样,本轮深圳成指在经过5个交易日蓄势之后,如果没有逆转性利好,成指有望加速下跌,探出真正的底部。什么样的利好足以逆转大盘呢?局部性降息显然没有什么用!刺激经济方案也只会是一个短暂反弹!只有融资融券才有希望令市场短期内快速增加资金来实现逆转,但这仍然解决不了大小非的毒瘤。显然,扭转市场预期的重要手段,只有“二次股改”!目前业内资深人士对此寄以厚望,但此消息一天不明确,市场尚难以确定何时实现反转。因此,250周线附近的深圳成指的表现,需要结合政策面和华尔街最新变化来进行考虑,不宜过早进场抄底。
上证指数连破重要关口,目前唯一能对市场测算的指标就是周K线阴阳乾坤带买入带指标以及20日均线的角度线,我们前次对此进行过最悲观的测算,认为上证指数如果2000点关口有效失守,以2284点为拐点,指数向下击穿“下降趋势通道线”最低可达到20%,即1814点附近。短期市场加速下探趋势已经形成,我们一方面等深圳成指明显启稳,另一方面,耐心等待上证指数形成“V字反转”形态。系统数据显示,如果上证指数试图形成“V字形”反转,将有希望近期快速下探打至1814点附近。2000点关口预计仍然象征性争夺,但参与的实战意义正在降低,我们继续采用观望策略。等待政策方面和技术方面同时探出大底部。
第二、交易策略及风险控制
华尔街股市血崩,进一步冲击国内金融市场,调整策略,继续采取积极防守的策略,等待股市形成V字底部。具体策略修正如下:继续保持八成以上现金,放弃2000点附近的象征性反弹,不宜过早采取行动。由于近几个交易日,市场处在一个重要拐点和主跌段中,消息、策略的变化较为剧烈,朋友们需要高度关注最新的策略方针,以做好功课、抄到这次二十年一遇的“V字熊市大底”。抄底过程中任何急躁心态都可能造成意料之外的灾难和风险。永发内参格言——最成功的操盘手通常都是最优秀的风险控制专家。灵活动动,把握好第一次探底时的波段机会,等待反复探底明确之后再战略性建仓。大抄底过程中的具体品种参考实战出击,我们已经物色好一些经典品种,时机成熟会及时给朋友们提示。
综上所述:央行行动表示中国管理层已经开始坐不住,相信不久会有进一步救市政策出现,我们目前需要保持稳定,多持有现金,等待指数探出“V字大底”。
强支撑:1814点和6100点;取消2000点区域的抄底预期,如有已经参与的朋友象征性反弹过程中可考虑逢高减持。维持八成以上现金,等市场探至1814区域再考虑大举抄底。
强压力:2100点和7200点;移动5周线的下移线将是重要趋势反转线,如果指数后市有能力突破这两条线,预示指数有望提前转强,等突破回档的时机我们将考虑加仓至六成,以避免踏空危险。