一汽夏利计划投资发动机技术改造项目为公司产品升级提供可能

一汽夏利计划投资发动机技术改造项目为公司产品升级提供可能

2007年2月15日 17:57

[世华财讯]一汽夏利计划自筹资金7,806万元投资内燃机制造分公司的CA3GA2 发动机技术改造项目，将有效提升公司轿车动力，为公司产品升级提供可能，且发动机产品也有望成为公司收益新的增长点。

一汽夏利(000927)2月15日公告，公司董事会审议并表决通过了关于自筹资金7,806万元投资内燃机制造分公司CA3GA2发动机技术改造项目的议案。

分析师表示，公司是第一汽车集团控股的经济型轿车制造企业，公司集整车制造、发动机、变速器生产、销售以及科研开发于一体，主要产品有“夏利”、“威姿”、“威乐”系列轿车。目前夏利轿车总产量已突破120万辆，是中国汽车工业第一个突破百万产量的民族品牌。公司进一步投资CA3GA2发动机，将有效提升公司轿车动力，为公司产品升级提供可能，且发动机产品也有望成为公司收益新的增长点。

公司计划投资的CA3GA2发动机是以TJ376QE发动机为基础，针对缸盖等零部件进行优化形成的一款新机型。通过将每缸气门数由两个增加至四个，增大充气效率，从而在保持低成本的前提下，提升发动机的各项性能指标。与现生产的TJ376QE 发动机相比，CA3GA2 发动机的最大功率提高了18%以上，最大扭矩提高了16%以上，最低油耗率（全负荷）降低了3.5%以上，排放满足国Ⅲ标准（含OBD）。

该项目在充分利用内燃机制造分公司原有设备的情况下，新建缸盖总成生产线，预计于2007年12月31日建成投产，形成年产10万台份的能力。

而此前，公司即披露。在2007年到2010年，公司计划投资30亿元人民币，用于扩建产能，预期本部产能将提高一倍，达到年产40万辆。显然，公司投资发动机项目，即是为公司产能扩大作准备。

且公司在自主品牌轿车建设方面也有一定突破。公司自主开发的新产品威志于2006年10月25日上市。首批推出的车型为两厢车，发动机有1.3L和1.4L两种，分别搭载丰田8A发动机以及天津一汽自主研发的CA4GB1发动机。该车上市以来反映良好，两个月销售7,150台，一举冲至同级别两厢车销量排行榜的首位。而威志三厢轿车也将在07年4月推出。

分析师表示，公司投资的CA3GA2发动机生产后，有望进一步降低公司自主品牌轿车成本，提升公司产品竞争力。

目前，公司由于产品相对较为老化，外部竞争激烈，公司本部产销量增长速度低于行业平均水平。2006年年公司本部销售汽车196,817辆，同比增长3.58%，其中夏利系列轿车以16万辆继续保持经济型车的主导地位，而处于小型车高端的威系列(威姿、威乐、威志)产品总销售量近4万辆，同比增长200%。

一汽夏利是一汽集团旗下公司，主要生产中小型车。公司还与日本丰田、一汽集团在天津成立一汽丰田汽车公司，其持有30%股权。而一汽丰田目前是公司利润的主要来源，2006前三季度数据显示，主要来自一汽丰田的投资收益占一汽夏利利润总额的81.88%。

(仇华 撰稿)