新浪财经分析报告（0320）

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收评：三大指数集体回调创指跌1% 无人驾驶板块逆势掀涨停潮
收评：三大指数集体回调创指跌1% 无人驾驶板块逆势掀涨停潮



　　3月19日消息，指数今日集体回调，沪指跌0.72%，创指盘中震荡跌1%。板块方面，养殖板块全天强势，湘佳股份(17.750, 1.61, 9.98%)涨停，巨星农牧(34.740, 2.79, 8.73%)、华统股份(18.300, 1.14, 6.64%)涨幅居前。CPO概念午后崇高，华丰科技(29.030, 4.84, 20.01%)、兆龙互联20cm涨停，汇源通信(12.270, 1.12, 10.04%)涨停。无人驾驶板块掀涨停潮，天迈科技(30.480, 5.08, 20.00%)20cm涨停，万集科技(25.640, 4.27, 19.98%)、金溢科技(18.920, 1.72, 10.00%)、动力新科(5.240, 0.48, 10.08%)等盘中涨停。下跌方面，人形机器人(12.360, -0.28, -2.22%)板块震荡走低，步科股份(58.800, -3.80, -6.07%)、天奇股份(16.410, -0.86, -4.98%)跌幅居前。创新药板块走低，仟源医药(9.810, -1.19, -10.82%)跌超10%。证券、银行等大金融板块集体走弱，汽车拆解概念、飞行汽车概念陷入回调。总体来看，个股跌多涨少，超3400只个股下跌，沪深两市成交额再度突破1万亿元。截止收盘，沪指报3062.76点，跌0.72%，深成指报9696.69点，跌0.58%，创业板指报1906.94点，跌1.01%。

　　盘面上，养殖、量子科技、CPO概念板块涨幅居前，人形机器人、证券、保险板块跌幅居前。

　　热点板块：

　　1、CPO概念

　　华丰科技、兆龙互联、九联科技(13.850, 0.92, 7.12%)、汇源通信等多股活跃。

　　消息面上，3月19日，英伟达CEO黄仁勋发表主题演讲《见证AI的变革时刻》，公布了新一代芯片平台Blackwell，创新软件NIMs、AI平台NEMO和AI工坊（AI foundry）服务，以及仿真平台Omniverse和适用于自主移动机器人的Isaac Robotics平台。

　　2、无人驾驶

　　天迈科技、万集科技、威帝股份(3.930, 0.36, 10.08%)、动力新科等多股走强。

　　消息面上，近期，英伟达表示，公司正在扩大与比亚迪(216.800, -1.23, -0.56%)等中国汽车制造商的合作。其中，比亚迪将使用英伟达的下一代车载芯片DriveThor，来提高其车辆的自动驾驶和其他数字功能的水平。2024年，NOA高阶智驾已成为汽车智能化赛道的焦点，英伟达、华为海思等厂商的份额竞争日益激烈。有业内专家表示：“2024年没有标配智能驾驶辅助系统的车企可能逐渐会被消费者抛弃，甚至一些城市NOA功能会完全免费开放给消费者。”

　　消息面：

　　1、【上海鼓励合作银行建立上海市新型基础设施建设优惠利率信贷资金 总规模达到1000亿元以上】上海市发改委等部门印发《上海市新型基础设施建设项目贴息管理指导意见（2024年版）》，鼓励合作银行建立上海市新型基础设施建设优惠利率信贷资金，总规模达到1000亿元以上，重点支持以下领域：1．网络基础设施（新网络）：5G网络、光纤宽带接入网络、IP网络、互联网骨干直联点、新型互联网交换中心、卫星通信网、遥感卫星系统、工业互联网等为代表的网络基础设施。2．算力基础设施（新算力）：算力网、通用算力设施、智能算力设施、高性能算力设施、边缘算力设施、算力调度平台等为代表的算力基础设施。3．数据基础设施（新数据）：区块链基础设施、大数据分析处理平台、数据流通平台、数据交易平台、多云管理平台、数字孪生平台、元宇宙应用平台、数据空间基础设施等为代表的数据基础设施。4．创新基础设施（新设施）：重大科技基础设施、科教基础设施、科技基础支撑设施、交叉研究平台、产业关键共性技术开发平台、产业技术工程化平台、新型共性技术平台、技术标准设施、检验检测设施等为代表的创新基础设施。5．终端基础设施（新终端）：物联感知网、智能网联汽车路侧设施、智慧道路、车联网、智慧港口、智慧机场、智慧物流、末端配送设施、智慧商圈、无人便利店、自动售卖终端、智慧工厂、智能生产线、智慧风电、分布式能源站、智慧光伏、充电桩、充换电柜、智慧学校、智慧医院、智慧体育设施、智慧文化场馆设施、智慧景区设施等为代表的终端基础设施。

　　2、【欧盟被曝正考虑是否跟随美国审查成熟制程芯片对华依赖风险】据彭博社报道，欧盟正考虑启动正式审查，以评估欧洲企业对来自中国的成熟制程或低端芯片的依赖程度。这种芯片虽不涉及尖端技术，但对军事、电动汽车以及基础设施等多个领域至关重要。这意味着欧盟将加入美国行列，与美国一道提出这种对华依赖对国家安全和全球供应链构成的“潜在风险”。中方此前已明确表示，无理打压中国半导体企业，是地地道道的经济霸凌行径。

　　3、【辽宁丹东将举行春季房交会 购买新房每平方米最高补贴100元】财联社3月19日电，据丹东发布3月19日消息，辽宁省丹东市2024年春季房交会将于3月21日至29日举行。各开发企业将开展打折让利、特价房源、赠送装修礼包等活动，预计推出打折房源6156套、面积约73万平方米，特价房源908套、面积约10万平方米。房交会期间，个人在丹东市区范围内购买新建商品住房的，将按交易的建筑面积给予补贴。其中，建筑面积在90平方米（含）以下的住房，给予交易面积每平方米70元补贴；建筑面积在90平方米以上的住房，给予交易面积每平方米100元补贴。与往年不同的是，今年春季房交会购房补贴将采用电子消费券的形式进行发放，消费券适用于由市商务局选定的各区家居、家电、建材、石油、汽车等领域重点企业。

　　4、【药明康德(50.810, -2.60, -4.87%)回应主动退出BIO：为让BIO继续专注从行业角度跟政策制定者有效沟通】记者今日在药明康德2023年业绩电话会上获悉，针对此前主动申请终止BIO会员资格一事，药明康德方面回应称，公司3月12日主动致信退出BIO，是为了能让BIO更专注地从行业角度跟政策制定者进行有效沟通，提升对行业的理解，同时提高公众对医药产业的意识。

　　机构观点：

　　国盛证券指出，政策组合拳齐下，市场蓄势待起，短期指数或向上挑战3100点，低位业绩板块、叠加AI+或是3月市场主要投资主线，虽然市场情绪高涨，但不建议情绪化追涨，毕竟上方还有压制，放量突破后再激进也不迟。策略上，建议重点关注AI+方向；同时随着一季报临近，市场对业绩的关注度会提升，建议关注业绩面临边际改善或超预期的板块和个股。

　　国金证券(8.950, -0.17, -1.86%)指出，短期而言，“宽货币”开启，“躁动”行情期间当选择超跌的“中小盘+成长”进攻，重点关注：一是聚焦经济结构转型叠加“朱格拉周期”受益方向，包括：电子、汽车、机械自动化、医药（创新药）及军工等，重点关注有主题催化的TMT及机械自动化方向，尤其是短期超跌的消费电子、机器人、无人驾驶，甚至是新能源汽车等。二是配置出海逻辑较强的alpha组合，以平滑组合波动。三是黄金+医药，受益于美国降息预期。

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3月19日沪深两市涨停分析：艾艾精工11连板，福蓉科技14天8板
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　　【3月19日沪深两市涨停分析】创业板指低开低走跌超1%，北向资金全天净卖出超70亿。艾艾精工(26.960, 2.45, 10.00%)11连板，福蓉科技(19.310, 1.76, 10.03%)14天8板

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收评：港股恒指跌1.24% 恒生科指跌1.83% 药明系下挫药明康德跌超7%
收评：港股恒指跌1.24% 恒生科指跌1.83% 药明系下挫药明康德跌超7%
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　　3月19日消息，今日港股三大指数低开高走，截至收盘，恒生指数跌1.24%，报16529.48点，恒生科技指数跌1.83%，国企指数跌1.16%。盘面上，科网股普遍下跌，哔哩哔哩、网易跌超2%，快手、腾讯、联想、美团、阿里巴巴跌超1%；汽车股重挫，理想跌近8%领跌，零跑汽车跌超7%，蔚来跌超6%；药明系下挫，药明康德跌超7%，药明生物跌5%；内房股集体下跌，旭辉控股跌近8%，越秀地产跌超6%；石油股逆势走强，中海油、中石油涨超1%；煤炭股集体上涨，蒙古焦煤涨超7%，南戈壁涨超6%。


　　内房股集体下跌，旭辉控股跌近8%，越秀地产跌超6%。消息面上，今年首2月地产销售延续低迷，1—2月份新建商品房销售面积同比下降20.5%，其中住宅销售面积下降24.8%；新建商品房销售额下降29.3%，其中住宅销售额下降32.7%。中泰国际表示，今年在实际利率持续偏高、居民收入预期未明显提振的情况下，房地产销售持续疲弱。房价跌势未见明显筑底迹象，2月70大中城市新建商品住宅价格指数同比下跌1.4%，为2023年1月以来最大跌幅；环比则下跌0.3%，跌幅与1月相同。


　　药明系下挫，药明康德跌超7%，药明生物跌5%。消息面上，野村发表报告指，药明康德2023年第四季销售额录108亿元人民币，较野村预测略低1.4%，利润率则超出预期，在非经常性项目影响下，纯利逊于市场预期。该行指出，药明康德2024年业绩指引低于市场预期，反映管理层看法悲观，相应将H股目标价由86.23港元大幅下调至54.56港元，评级买入。


　　汽车股重挫，理想跌近8%领跌，零跑汽车跌超7%，蔚来跌超6%。消息面上，距 MEGA 发布已经过去半个月时间，理想官方未披露MEGA和L系列的订单数据。理想对于MEGA在24小时内的预期订单是3000台左右，但最终结果未达预期，仅实现目标的一半。MEGA发布半个月内收到近4000台的订单，本月工厂MEGA的产能为5000台。机构分析认为，理想MEGA订单量不理想，一方面是其过高的售价所致，超过55万元的价格使其在一众国产新势力MPV车型中都是天花板级存在，但是在产品力方面却并没有那么突出；另一方面，新车较为新颖的造型也让该车的口碑出现了明显的两极化倾向，并不是所有人都能够接受这一设计语言。